Бункерҳои ангишт дар истеҳсоли конҳои ангишт асосан аз бетон сохта шудаанд ва сатҳи онҳо ҳамвор нест, коэффиценти соиш калон ва азхудкунии об зиёд аст, ки сабаби асосии аксар вақт пайвастшавӣ ва басташавӣ мебошанд.Хусусан дар сурати истихрочи нарм ангишт, ангиштсанг бештар хокашуда ва намнокии баланд, садамаи басташавӣ махсусан вазнин аст.Ин масъалаи душворро чй тавр бояд хал кард?
Дар рузхои аввал барои халли масъалаи бункери ангишт маъмулан аз кабили черепица дар девори анбор, гузоштани плитахои оханин, бо тупхои пневматикй ё болгаи электрики задан, ки хамаи ин корро пурра хал кардан мумкин набуд, кабул карда мешуданд. дастй шикастани бункери ангишт аксар вакт боиси талафоти шахсй мегардид.Аён аст, ки ин усулҳо қаноатбахш набуданд, бинобар ин, пас аз таҳқиқот ва таҷрибаҳои зиёд, ниҳоят тасмим гирифта шуд, ки варақи полиэтилении вазнаш ултра-баланд молекулярӣ ҳамчун пӯшиши бункери ангишт бо истифода аз хосиятҳои худмолидани ва часпак истифода шавад. варақи полиэтиленӣ вазнаш ултрабаланд барои коҳиш додани коэффисиенти фриксия ва ҳалли падидаи бастани бункер.
Пас, чӣ гуна насб кардан ва чӣ гуна чораҳои эҳтиётӣ барои насб кардан лозим аст?
Хангоми васл кардани бункери ангиштсанг дар сурати тагйирёбии калон дар кор ё харорати мухит шакли устувори лайнер бояд озодона васеъшави ё кашиши онро ба назар гирад.Ҳама гуна усули ислоҳкунӣ бояд барои осон кардани ҷараёни маводи оммавӣ тарҳрезӣ карда шавад ва сари винт ҳамеша дар лайнер ҷойгир карда мешавад.Барои қабатҳои ғафс, дарз бояд дар 45 дараҷа бурида шавад.Ба хамин тарик, ба тагьир ёфтани дарозй рох дода мешавад ва дар силос як самолёти пластикии хамвор ба вучуд меояд, ки он ба чараёни масолех мусоид аст.
Ҳангоми насб кардани лайнерҳои бункерии ангишт диққати махсус диҳед:
1. Дар рафти насб, ҳавопаймои болт сари countersunk лавҳаи андова бояд аз сатҳи табақи пасттар бошад;
2. Хангоми гузоштани маснуоти футури бункерии ангишт дар як метри мураббаъ на камтар аз 10 болт бошад;
3. Фосилаи байни ҳар як лавҳаи пӯшиш набояд аз 0,5 см зиёд бошад (насб бояд мувофиқи ҳарорати муҳити табақ танзим карда шавад);
Ҳангоми истифодаи он мо бояд ба кадом мушкилот диққат диҳем?
1. Барои истифодабарии якум баъди аз се ду хиссаи иктидори тамоми силос захира кардани масолех дар силос масолех холй карда шавад.
2. Дар вакти кор материалро хамеша дар пункти дохилшавй ва борфарории масолех дар анбор нигох доред ва дар анбор зиёда аз нисфи тамоми зарфияти анборро нигох доред.
3. Ин аст, қатъиян манъ аст, ки маводи бевосита таъсир андова.
4. Зарраҳои сахтии маводи гуногун гуногунанд, ва мавод ва суръати ҷараёни набояд бо хоҳиши худ тағйир дода шавад.Агар он бояд иваз карда шавад, он набояд аз 12% аз иқтидори лоиҳавии аслӣ зиёд бошад.Ҳама гуна тағирёбии мавод ё суръати ҷараён ба мӯҳлати хидматрасонии лайнер таъсир мерасонад.
5. Ҳарорати муҳити зист набояд умуман аз 100 ℃ зиёд бошад.
6. Бо хоҳиши худ бо қувваи беруна барои вайрон кардани сохтори он ва пайвасткунакҳои фуҷур истифода набаред.
7. Ҳолати статикии мавод дар анбор набояд аз 36 соат зиёд бошад (лутфан дар анбор барои маводи часпактар барои пешгирӣ кардани печидан намонед) ва маводҳои дорои намии камтар аз 4% метавонанд вақти статикиро ба таври мувофиқ дароз кунанд. .
8. Вақте ки ҳарорат паст аст, лутфан ба вақти статикии мавод дар анбор диққат диҳед, то блокҳои яхбандӣ пешгирӣ карда шаванд.
Вақти фиристодан: июн-15-2022
